Kang Ning Wang Jianbo: Gorilla Glass zal in de komende jaren de traditionele schermafdekking vervangen

De ontwikkeling van intelligente intelligente netwerktechnologie leidt tot steeds meer schermen in de auto, maar de ervaring lijkt een niveau slechter te zijn dan de mobiele telefoon. Onlangs, in de T-cirkel (TCC eco-cirkel) georganiseerd op het Beijing China Railway Station op lijn T, zei Wang Jianbo, Commercial Director van Corning's Automotive Glass Division in Azië, in een interview met AutoR Zhihui dat tot nu toe, 's werelds jaarlijkse productie van 100 miljoen voertuigen, waarschijnlijk Met 46 miljoen schermen, tegen 2024, zullen naar schatting meer dan 170 miljoen schermen worden gebruikt. Deze groeitrend zal duidelijk worden aangetoond. Wang Jianbo zei dat Gorilla Glass de traditionele schermbedekkingen grotendeels zal vervangen in de komende jaren. Materiaal, waarom is deze trend zo snel? Wang Jianbo zei dat de slimme interconnectietrend van de auto dit bepaalt.

Correspondent: Corning heeft een grote invloed op het scherm van de mobiele telefoon. Waarom begon hij hem in de richting van de auto te dwingen?

Wang Jianbo: met de toepassing van auto-netwerken en intelligent, worden display en aanraking steeds belangrijker. Corning is nog maar net op het gebied van display en touch. Het is een relatief senior glasleverancier, dus we zullen het aan u voorstellen. Perspectief op glastoepassingen in auto-interieurs. Corning is gespecialiseerd in materiaalbedrijven en is gespecialiseerd in glas- en keramische materialen. Het vloeibare kristalglas dat door de meeste mensen wordt gebruikt, wordt geleverd door Corning, en Corning Gorilla Glass was een soort versterkt glas, uitgevonden door Corning in 1961. De glasformulering was verbeterd. In 2007 werd het voor het eerst toegepast op coverglas voor mobiele telefoons om de mobiele telefoonindustrie te promoten. Nu is onze afdeling gespecialiseerd in autoglas. Corning autoglas is tot nu toe opgedeeld in drie producten, de eerste twee zijn commercieel toegepast, de derde is de toekomstige R & D-reserves.

Reporter: Wat zijn de toepassingen van Corning Gorilla Glass in auto's?

Wang Jianbo: het eerste binnenglas van Corning, gebruikt in de auto in het dekglas, voornamelijk gebruikt voor dashboard, middenconsole en entertainment achterin; de tweede is het vensterglas, het speciale glas dat in het venster wordt gebruikt, vervangt de dikkere vensters zodat het gewicht van de vensters wordt verminderd en de optische prestaties zeer goed zijn.

Met de brede toepassing van grote schermen, hoe te zorgen dat hun beveiliging een aandachtspunt in de branche is geworden. Deze kwestie heeft de industrie lange tijd in de war gebracht. OEM's gebruiken graag een tijdlang plastic of film om materialen te maken, maar kunststoffen en films beïnvloeden het uiterlijk en beïnvloeden de aanraking. Vanaf 2015 hebben we dit product gepromoot en veel tests uitgevoerd, zolang het systeemontwerp redelijk is. Corning's Het gorilla-afdekglas kan ongebroken blijven tijdens hoofd-tot-mond tests voor verhoogde veiligheid. Voor het eerst in de auto voelen mensen de aanraking op het scherm van consumentenelektronica.

De derde is onze toekomstige reserves. Corning zet nu al het glas met betrekking tot automotive-toepassingen in onze afdeling. Dit zijn R & D-projecten. Er is op dit moment geen volledige commerciële promotie en de voortgang van R & D-projecten is niet hetzelfde. Ik ben hier. Om een paar eenvoudige voorbeelden te geven, bijvoorbeeld, is er een head-up display, glazen producten worden ontwikkeld om het hoofddisplay scherper en duidelijker te maken, ook om het kleur veranderende glas te bestuderen, de ramen te kleuren en te studeren het transparante display door het venster Om dingen te zien, moet je iets als een scherm weergeven. De kleurverandering, het heads-up display en het transparante display hebben het concept grondig getoond. Zodra u commercialiseert, gebruikt u de auto-industrie als een goede vriend om dit product te promoten.

Reporter: Hoe de gebruikerservaring verbeteren? Wat zijn enkele doelen?

Wang Jianbo: Corning heeft altijd zaken gedaan, haar idee is om van dit project een onderzoeks- en ontwikkelingsgericht project te maken, er meer innovaties in te stoppen, een relatief goede positie te bekleden van de technologie, zodat de hele divisie van dit voordeel van technologische innovatie zal het voortstuwen. Corning investeert jaarlijks 8% tot 10% van de jaarlijkse omzet aan O & O-fondsen. Corning is 's werelds eerste om een eigen toegewijd R & D-centrum op te richten. Door continu onderzoek en ontwikkeling om de behoeften van klanten te identificeren om producten beter en beter te maken, zodat de consumentenervaring beter is, om een leidende positie in de markt te verkrijgen.

De technologie van ramen is tot nu toe gecommercialiseerd als het interieurglas al in de handel is. De ramen worden op de Chinese markt gecommercialiseerd, maar er zijn nog geen massaproductieprojecten. In de toekomst zullen we grote glazen ramen gebruiken voor nieuwe ramen. Ga de auto in.

Reporter: Wat zijn de trends in autoglas in de toekomst?

Wang Jianbo: Tot nu toe produceert de wereld 100 miljoen auto's per jaar en ongeveer 46 miljoen TFT-schermen. Deze trend ondergaat een enorme transformatie. Tegen 2024 zullen er 174 miljoen schermen in de auto worden geïnstalleerd en nu zal het wereldwijde gemiddelde lager zijn. Het schermoppervlak is ongeveer 0,2 vierkante voet en zal in 2024 0.32 vierkante voet bedragen. Wanneer dit materiaal met klanten wordt gedeeld, is de reactie van de klant heel anders. Voor Chinese klanten denken we over het algemeen dat we te conservatief zijn. Allemaal grote schermen in de auto. We hebben het over conservatieve cijfers en mondiale gemiddelden. Bovendien is meer dan 78% van de schermdoekmaterialen van het voertuig kunststof en bestaan er 20% gewone glasfilmoplossingen. Het marktvolume van aluminium-siliciumglas is relatief klein. In de komende zeven jaar zullen er drastische veranderingen plaatsvinden. Na 7 jaar zal ongeveer 70% aluminium-silicaatglas worden gebruikt. Deze trend kan worden gebruikt in de analogie van de mobiele telefoonindustrie.

Alle afdekplaatmaterialen van het originele scherm van de mobiele telefoon zijn gemaakt van plastic. Apple gebruikte eerst het glasafdekplaatmateriaal op de mobiele telefoon. Nu kan de mobiele telefoon nauwelijks een plastic scherm vinden. De vervangingsduur van de auto is langzamer, maar de algemene trend is dat het aluminium siliciumglas in de mainstream wordt, bijna alle productieglas is recht. Na 2024 raakt meer dan een derde van de auto's oppervlakken. De trend van 3D-gebogen oppervlakken leidt de industrie. De auto-industrie, die op de schermfabriek en de voertuigbesturingsinstallatie staat, heeft aanzienlijke veranderingen ondergaan. Het was eerder ingebed en het scherm was open en langzaam zichtbaar. Er was een enkel scherm, het kijken van shows kan niet interactief zijn, en nu kan meer en meer interactief zijn, de vorige flatscreen 2D doet nu de situatie, het vorige scherm is vaak kleiner, en nu meer en meer.

Reporter: Waarom denkt gorilla-glas dat het de traditie in de komende jaren zal vervangen? Vanwege de unieke kenmerken

Wang Jianbo: De eerste is hittebestendigheid. Het hangt vooral af van de uitzettingscoëfficiënt. Wanneer het kleine scherm weinig veranderd is, zit hij deze keer met het scherm achter. Als er enig verschil is tussen plastic materiaal en glasmateriaal, is dit niet belangrijk omdat de totale afmeting klein is, maar als een scherm van 1,5 meter wordt gebruikt, zal de enorme thermische uitzettingsopening een enorme belasting vormen voor het glazen oppervlak, veel impact brengen. Dit is een belangrijke oorzaak, die leidt tot een trend met een groot scherm dat onvermijdelijk glasmaterialen vereist, en de tweede is UV-stabiliteit. Kunststoffen zijn onderhevig aan verkleuring bij ultraviolet licht en glas is nog tien jaar transparant zonder verkleuring of veroudering.

Anti-glare behandeling is een veel voorkomende eis in de auto-industrie. Met het uiterlijk van een groot scherm wordt de weerkaatsing van sterk licht van buitenaf in de driver voorkomen en heeft een anti-glare behandeling invloed op de helderheid van het scherm. Corning biedt de beste anti-glare producten die 200 × 300PPI kunnen bereiken, bijna het mobiele telefoonscherm bereikt met iets slechtere resolutie-eisen. Er is krasbestendigheid, als je materialen gebruikt die het onvermijdelijk krassen en de gevoelens van de auto beïnvloeden, Gorilla Glass is al tien jaar zeer krasbestendig, onze kracht in vergelijking met plastic materiaal heeft duidelijke voordelen.

Reporter: Hoe lage kosten en hoge kwaliteit te bereiken?

Wang Jianbo: Dit is moeilijk. De tegenstelling tussen de prestaties en de kosten van deze kosten is de keuze die de klant maakt. De klant kiest niet de kosten voor de uiteindelijke keuze van de uitvoering. Dit is om dit probleem vanuit het oogpunt van de klant op te lossen.