Gebogen scherm voor vluchtsimulatie

Rina Technology staat bekend als een van het professionele gebogen scherm voor leveranciers van vluchtsimulatie en is een succesvol bedrijf van gebogen scherm voor vluchtsimulatie . We hebben honderden goed opgeleide en ervaren personeel dat in onze fabriek werkt die in onze fabriek worden gewerkt, die zijn aangepast aan onze aangepaste producten in lage prijs {}}}}}}}}}} met veel producten in aandelen, met veel producten in de aandelen, we hebben een grootte van onze aangepaste producten bij lage prijs {}}}.

 

 

We zijn Rina Tech .
Onze visie is om 's werelds eersteklas aanbieder van optische oplossingen, supply chain en productieoplossingen te zijn .
Wij zijn een wereldwijd hightech bedrijf dat gespecialiseerd is in het onderzoek, de ontwikkeling, de productie en de verkoop van optische materialen, waardoor klanten optische verlichtingsoplossingen . bieden
Werd opgericht in Hong Kong in 2011, en na jaren van snelle ontwikkeling heeft Rina Technology een kantoor en fabriek opgezet in Shenzhen .
Momenteel werken we met bedrijven zoals Toyota, Boe, Flex, Xiaomi, Siemens en Coca-Cola, enz. ...

 

 

 

1. schermgrootte en krommingsopties
Het gebogen scherm voor vluchtsimulatie biedt eenbreed grootte bereik van 23,6 tot 98 inch, met43, 49 en 55- inch modellenHet meest volwassen en algemeen aangenomen vanwege hun optimale evenwicht tussen onderdompeling en praktische . voor kromming kunnen gebruikers kiezen uit800R, 1500R of 1800R-De kleinere de "R" -waarde, hoe meer de curve uitgesproken (e . g .,800RLevert een goed ingepakte kijkervaring, ideaal voor cockpits in close-range, terwijl1800RBiedt een zachtere bocht die geschikt is voor grotere setups) . Deze flexibiliteit zorgt voor compatibiliteit met diverse simulatorconfiguraties, van compacte desktoprigs tot full-scale professionele cockpits .

 

2. Ultra-slanke ontwerp en hoge helderheid
Met eenStandaarddikte van slechts 26,8 mm, het scherm onderhoudt een strak profiel met behoud van structurele integriteit . voor gespecialiseerde toepassingen,Aangepaste dikte -optieszijn beschikbaar, inclusief ultradunne panelen zo slank als1-2 mmVoor naadloze integratie in modulaire simulatoren . levert het display300–1000 nits van helderheid, zorg voor een heldere zichtbaarheid, zelfs onder hoog omgevingslicht (e . g ., met zonlicht gevulde trainingsfaciliteiten) . Bovendienbreed spanningsbereik (AC 100–240V, 50/60Hz)Garandeert een stabiele werking over wereldwijde stroomroosters, waardoor het geschikt is voor internationale implementaties .

 

3. Multi-platform compatibiliteits- en aanraakopties
Ontwikkeld voor veelzijdigheid, ondersteunt het schermStandalone Systems, Android-gebaseerde netwerken en X 86 architecturen(over gaming -terminals, industriële controles en bankschermen) . gebruikers kunnen kiezen voorCapacitieve G+G (Glass-on-Glass) touchscreen-panelenvoor interactieve toepassingen ofniet-touch versiesVoor pure weergave-doeleinden . Dit aanpassingsvermogen maakt het ideaal voor niet alleen vluchtsimulatie, maar ook cross-industrie gebruikt zoals virtuele training, datavisualisatie en meeslepende gaming .

 

 

1. Superior anti-glare prestaties voor ononderbroken onderdompeling
Ons gebogen vluchtsimulatiescherm heeft een geavanceerdeMicro-geëtst oppervlaktebehandelingDat vermindert reflectiviteit tot maximaal85% vergeleken met standaard glanzende panelen, het effectief elimineren van afleidende schittering door cockpitverlichting of omgevingszonlicht . De gepatenteerde nano-texture verspreidt inkomende licht uniform, waardoor een heldere zichtbaarheid zelfs in heldere trainingsomgevingen zorgt (getest onder1000 lux verlichting) . Hierdoor kunnen piloten de focus behouden tijdens kritieke manoeuvres zonder oogbelasting of uitspoelingseffecten .

 

2. precisielichte focus voor verbeterde helderheid
Het schermgeoptimaliseerde kromming (800R - 1800R)en optisch coating werken synergetisch om licht te richten op het oogpunt van de kijker, waardoor de luminantie -efficiëntie wordt verhoogd door30%. door het minimaliseren van perifeer licht morsen, levert het paneel zichHogere contrastverhoudingen (5000: 1)en diepere zwarten, cruciaal voor het onderscheiden van terreindetails of instrumentwaarden in nachtvluchtsimulaties .

 

3. Ultra-low profielontwerp voor ergonomische integratie
Met eenslanke standaarddikte van 26,8 mm(aanpasbaar tot1-2 mmVoor ingebedde systemen) vermindert het scherm opdringerig bulk in krappe simulatorcockpits met behoud van structurele stijfheid . Dit ruimtebesparende ontwerp verlaagt de totalecentrum van massa met 40%Vergeleken met traditionele displays, waardoor veiligere integratie in bewegingsplatforms en VR -rigs . mogelijk wordt gemaakt,

 

4. filmische visuele trouw voor realistische training
De combinatie van98% DCI-P3 kleurengammadekking enHDR1000 -certificeringZorgt voor levensechte kleurreproductie en dynamisch bereik, het nauwkeurig weergeven van baanlichten, weereffecten en terreinstructuren . onafhankelijke tests tonen een20% verbetering van de nauwkeurigheid van ruimtelijke bewustzijnversus platte schermen, met verminderde randvervorming (<1.5% at 55"/1500R).

 

1. Immersive vliegtrainingssysteem
Ons gebogen scherm is speciaal ontworpen voor vluchtsimulators en reproduceert perfect het surround -weergave van een echte cockpit via een 800R High Curvature Design . In de training van civiele luchtvaartpiloten kan de optische kenmerken van gebogen wegen van het werk van het gezicht van het gezicht van het gezicht van het beeld van het beeld van het gezicht van het beeld van het gezicht van het beeld van het gezicht van het gezicht van het gezicht van het gezichtsvermogen verminderen. Instrumentvluchten . Nadat de Boeing 737 -klasse simulator onze 55- inch gebogen oppervlakteoplossing heeft overgenomen, daalde de houding verkeerd inschattingen van stagiairs tijdens de landingsfase met 22%.

 

2. tactisch niveau militair simulatiesysteem
The dynamic light focusing technology of the curved screen provides a key advantage for the armed helicopter simulator: when simulating night raid missions, the 1000nit peak brightness of the screen combined with a 1500R curvature can precisely present the imaging effect of the NVG night vision device. Tests by a certain Army aviation force show that after using the curved screen system, the obstacle recognition distance of pilots in complex terrains has increased door 35%.

 

3. high-end home gebruikers voorgestelde hutten
Het {49- inch 1500r gebogen scherm, ontworpen voor vluchtliefhebbers, biedt spelers een immersieve ervaring op IMAX-niveau binnen een 1- meter die afstand bekijken door een ergonomische boog . daadwerkelijke metingen van het platte oppervlak, de gebogen oppervlakte-oplossing kan het effect van de kop van het hoofdvermogen van de kop van de kop van de kop van het hoofdvermogen van de kop van het hoofdvermogen van het hoofdtijd van het hoofde van de weergave van het hoofdtijd. Lange afstandsvluchten in gesimuleerde vluchten zoals X-Plane comfortabeler .

 

4. Aviation Engineering Visualisatieplatform
Op het gebied van vliegtuigontwerp is ons professionele gebogen scherm uit 1800R een ideale drager geworden voor het visualiseren van windtunneltestgegevens . Het unieke anti-Distortion-algoritme zorgt ervoor dat de vleugelluchtstroomsimulatie-afbeelding nog steeds een geometrische vervorming van minder dan 1% behoudt. Analyse -efficiëntie is gestegen met 18%.

 

 

 

 

 

Q 1. Welke maten en krommingen zijn beschikbaar voor het gebogen vluchtsimulatiescherm?

We bieden een breed scala aan maten van23,6 tot 98 inch, met43 ", 49" en 55 "De meest populaire zijn voor vluchtsimulators . Beschikbare curvatures omvatten800R (strakste curve), 1500R (gebalanceerd) en 1800R (zachtere curve). Hoe kleiner de "R" -waarde, hoe meeslepender het wrap-around effect .

 

Q 2. Is het schermondersteuning aan de taakfunctionaliteit?

Ja! Wij biedenCapacitieve G+G (Glass-on-Glass) Touchscreen-optiesvoor interactieve cockpitbedieningen, evenalsniet-touch versiesVoor puur display gebruik . De touchscreen -variant is ideaal voor virtuele instrumentpanelen en vluchttrainingstoepassingen .

 

Q 3. Hoe vermindert het gebogen scherm verblinding en verbetert het de zichtbaarheid?

OnsMicro-geëtst anti-glare oppervlakvermindert reflecties tot maximaal85%In vergelijking met standaardschermen, zorgt u voor een duidelijke zichtbaarheid, zelfs onder heldere cockpitverlichting . gecombineerd met300–1000 nits helderheid, het levert scherpe, hoog contrast visuals voor dag- en nacht simulaties .

 

Q 4. Kan dit scherm worden gebruikt met verschillende simulatorsoftware en hardware?

Absoluut! Het scherm is compatibel metzelfstandige systemen, op Android gebaseerde netwerken en x 86 platforms(Windows/Linux) . Het werkt naadloos metMicrosoft Flight Simulator, X-Plane, Prepar3D en Professional Aviation Training Software.

 

Q 5. Biedt u aanpassing aan voor specifieke simulatorinstellingen?

Ja! Wij biedenAangepaste maten, dikte (zo slank als 1-2 mm) en krommingsoptiesOm te passen bij unieke simulatorconfiguraties . voor gepersonaliseerde aanbevelingen,Neem contact op met onze experts via WhatsApp of e -mail-We zullen helpen de perfecte oplossing voor uw behoeften te ontwerpen!

Populaire tags: Gebogen scherm voor leveranciers van vluchtsimulatie, fabriek, aangepast, prijs, op voorraad